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融资骗贷引发铜交易忧虑青岛港部分铜船货运较好

2020-11-20 来源:

外媒称涉资或达10亿美元的贸易融资骗贷问题正在发酵,上周青岛港展开调作者:查。路透获悉,因全球银行与贸易商担忧相关金属融资风险,部分滞留青岛港的船货被运往监管更严的伦敦金属交易所(LME)仓库。

路透报道称,消息人士透露,调查的问题涉及是否为从不同银行骗取贷款而重复质押金属仓单。全球贸易商和银行已经派人前往青岛港核查在此事件中所涉风险,渣打等一些银行原标题:俄罗斯登山爱好者两次心脏手术后征服7000米高峰暂停部分中国客户的新融资。

Sucden Financial的一位主管Jeremy Goldwyn表示,一些青岛港的客户可能将金属运往监管更严格的LME仓库,“确实听说金属已经在运往LME仓库的途中”,这是“典型的安全资产转移”。

铜交易方的忧虑上周就已显现。受青岛港调查金属交易融资骗贷影响,上周五纽约期铜创约一个月来新低,跌至一个月低位。

华尔街见闻站文章介绍过,青岛港调查的报道之所以广受关注有多个原因:

1、青岛港是我国第三大外贸口岸,该港口历来是中国重要的制造业枢纽及全球贸易的关键港口之一。

2、大宗商品融资已成为中国影子银行的重要组成部分。如果调查证实存在大量仓单欺诈行为,那将导致一系列信贷紧缩与违约的连锁反应。

高盛称,中国的商品融资规模高达1600亿美元,约占中国短期外债总额的31%。、铜和铁矿石是被使用最多的融资抵押品,其他还包括、棕榈油、、镍、锌和。

贸易商称,在青岛港,那些难以获得融资的铜持有者也有可能被迫将船货转往东亚的LME仓库,以便筹得资金。新加坡一家交易商估计,从青岛港出发的装有万吨铜货的船舶或将在未来几周抵达韩国。

除了贸易商采取措施避开风险,面临损失威胁的银行也采取防范行动。继标准银行承认蒙受损失之后,渣打银行直接叫停针对部分中国新客户的金属融资业务。

一家东南亚银行的贸易融资主管表示,该行目前尚不认可青岛港的仓单,但认可来自LME仓库或上海的仓单。

不过,知情者告诉路透,花旗等多家银行还在为青岛港的客户提供铜担保融资。花旗称将于相关部门、仓储公司和客户密切合作,以解决问题。

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